福建省聯(lián)盛紙業(yè)
自2019年2月11日起，各紙種在原價格基礎(chǔ)上統(tǒng)一上調(diào)100元/噸。
目前山鷹國際聯(lián)盛紙業(yè)有四條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)到105萬噸，業(yè)務(wù)范圍已覆蓋東南沿海、長三角、珠三角及中部等地。
官山工業(yè)區(qū)基地（四臺紙機(jī)）
PM1：紙機(jī)幅寬4800毫米，車速700米/分，生產(chǎn)高瓦，設(shè)計年產(chǎn)量16萬噸。
PM2：紙機(jī)幅寬5800毫米，車速900米/分，生產(chǎn)掛面箱板紙，設(shè)計年產(chǎn)量30萬噸。
PM3：紙機(jī)幅寬5900毫米，車速1100米/分，生產(chǎn)高瓦，設(shè)計年產(chǎn)量28萬噸。
PM4：紙機(jī)幅寬4200毫米，車速400米/分，生產(chǎn)高瓦，設(shè)計年產(chǎn)量10萬噸。
一旦山鷹國際聯(lián)盛紙業(yè)的新價格落地實施，對局部市場還是會造成一定的影響的，需要密切關(guān)注動向。
舞鋼市環(huán)能科技
自2019年2月12日起，在原執(zhí)行價格基礎(chǔ)上上調(diào)200元/噸。
再加上年前宣布在2月20日漲價的山鷹紙業(yè)，紙廠的此番舉動無疑證明了此前部分業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測：隨著節(jié)后存補(bǔ)庫需求、紙廠停機(jī)時長增加等因素，包裝紙市場存在階段性探漲預(yù)期。
山鷹紙業(yè)
自2月20日起，各基地的所有紙種統(tǒng)一上調(diào)50-100元/噸。
與此抱有類似觀點(diǎn)的還有亞太區(qū)首屈一指的金融機(jī)構(gòu)--麥格理。日前，麥格里針對玖龍紙業(yè)發(fā)出的盈警（料截至去年底止中期純利不低于24億元人民幣，按年跌45%）稱，符合預(yù)期，預(yù)測年后紙價有提升空間。
麥格里估計，玖龍紙業(yè)上半財年銷量為755萬噸，意味著每噸利潤316元人民幣。這是因為，造紙商出口疲弱，內(nèi)地箱板紙11月至12月價格急跌，導(dǎo)致大量庫存轉(zhuǎn)移至上游，因此拖累每噸紙利潤短暫下跌。
然而新年過后，紙價將會出現(xiàn)提升。主要是因為中美貿(mào)易戰(zhàn)存在潛在解決方案、內(nèi)地消費(fèi)復(fù)蘇，下游企業(yè)逐漸補(bǔ)貨，將帶動每噸紙利潤自12月底反彈至150-200元人民幣。
麥格里預(yù)料，玖龍現(xiàn)貨每噸紙利潤在350-380元人民幣。主要造紙基地在新年后將提價50至100元人民幣，這將成為短期催化劑。
麥格理表示，隨著行業(yè)加快整合，料玖龍紙業(yè)市場份額增加及議價能力強(qiáng)勁，每噸紙利潤長遠(yuǎn)可維持在350至400港元。
由此可知，盡管目前市場需求相對往年存在一定下降，但仍然阻止不了紙廠漲價的步伐，再加上大型金融機(jī)構(gòu)的預(yù)測，年后的紙業(yè)市場無疑是被注入了一針強(qiáng)心劑，“開門紅”現(xiàn)象正醞釀而生。
不過，此番漲價能否落實還有待觀察，且年后將有大批新產(chǎn)能投放，這一情況或拉低上漲動力。因此綜合來看，年后紙價或呈上漲趨勢，但漲幅可能有限。
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