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臺(tái)灣地區(qū)紙箱缺貨,3月份紙箱價(jià)格上漲15-20%且要延遲交貨

   日期:2021-03-15 10:33     

2021年一季度,紙箱供不應(yīng)求現(xiàn)象接連上演。臺(tái)灣地區(qū)媒體于近期連發(fā)多篇報(bào)道稱,紙箱延遲交貨,3月份漲幅達(dá)15-20%。筆者從各渠道了解到,造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩點(diǎn),一是需求上升,二是紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)。

  臺(tái)灣地區(qū)紙箱缺貨,價(jià)格大漲

  據(jù)臺(tái)媒“工商時(shí)報(bào)”消息,臺(tái)灣商總旗下網(wǎng)購電商業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)等產(chǎn)業(yè),由于缺乏紙箱包裝,訂單難以出貨。尤其是電子行業(yè),近期更是狂搶紙箱,超量備貨庫存,某電子大廠干脆進(jìn)廠催貨,生怕出現(xiàn)有訂單卻無紙箱的尷尬現(xiàn)象。

  恐慌性訂單涌現(xiàn),令紙廠即便加班加點(diǎn)也來不及生產(chǎn)。報(bào)道稱,近期正隆等企業(yè)多達(dá)一成紙箱訂單來不及交貨;部分紙箱廠面對(duì)訂單爆發(fā),延遲交貨7-10天;臺(tái)灣區(qū)紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)預(yù)估,紙箱延遲交貨現(xiàn)象,恐怕第三季之前都解決不了。

  在需求大于供給的情況下,臺(tái)灣地區(qū)紙箱價(jià)格持續(xù)上漲。從2020年第四季度開始,紙箱廠加班加點(diǎn)滿足市場(chǎng),微幅上調(diào)3%-5%。今年春節(jié)過后,廢紙、紙漿價(jià)格逐月上漲,包裝用紙上調(diào)15-20%,紙箱價(jià)格在此推動(dòng)下,水漲船高。

  值得一提的是,與大陸相似,即便原料成本不斷上升,但紙箱廠遇到有大量采購議價(jià)能力的客戶也很難漲價(jià)成功。不過,這種情況在3月份得到好轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)夭簧俅笮涂蛻酎c(diǎn)頭接受調(diào)漲計(jì)劃,漲幅達(dá)15-20%。

  市場(chǎng)需求上升,企業(yè)擴(kuò)充產(chǎn)能

  筆者綜合臺(tái)灣各大媒體報(bào)道,發(fā)現(xiàn)造成當(dāng)?shù)丶埾淙必浀脑蛑?,便是市?chǎng)需求大幅上升。據(jù)臺(tái)灣區(qū)紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)統(tǒng)計(jì),去年紙箱產(chǎn)能逾23億平方米,較前年的21億平方米大幅成長(zhǎng)近一成,是近年紙箱每年溫和成長(zhǎng)2-3%的數(shù)倍。

  紙箱需求上升,令臺(tái)灣地區(qū)的紙板生產(chǎn)也受到較大影響。當(dāng)?shù)孛襟w在一篇報(bào)道中稱,商總理事長(zhǎng)許舒博向工業(yè)局了解到,當(dāng)?shù)夭蝗奔垵{,而是缺紙板,永豐余、正隆與榮成三大企業(yè)雖按現(xiàn)有機(jī)組、勞力條件下,產(chǎn)能全開,紙板生產(chǎn)依然供不應(yīng)求。

  臺(tái)灣工業(yè)局表示,在過去,紙板廠產(chǎn)能一向穩(wěn)定,但因外銷產(chǎn)品在農(nóng)歷年前暢旺,而大量外銷產(chǎn)品又需要包裝,這就導(dǎo)致紙箱廠大量向紙板廠訂貨,整體出貨出貨延遲約三至五天。今年這波訂單,預(yù)計(jì)今年紙板廠新產(chǎn)能投產(chǎn)才會(huì)完全消化。

  為此,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)紛紛加碼投資擴(kuò)廠。僅以2021年為例,正隆紙業(yè)燕巢新廠將從5月份開始投入,年底月增約400萬平方米產(chǎn)能;榮成云林廠擴(kuò)增設(shè)備、龍?zhí)稄S汰舊換新設(shè)備,月增各約200萬平方米產(chǎn)能,年底或可各增至400萬平方米產(chǎn)能。

  紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)

  此外,筆者還從另一篇報(bào)道中了解到,紙箱廠缺工人和送貨司機(jī)也是造成紙箱嚴(yán)重缺貨的重要原因。據(jù)悉,臺(tái)灣紙板、紙箱廠實(shí)施兩班制,員工每天工作八小時(shí),到了晚上就沒有人去生產(chǎn)、送貨,導(dǎo)致企業(yè)來不及向客戶交貨。

  目前,臺(tái)灣地區(qū)很多紙板廠、紙箱廠均有二三十年歷史,面臨機(jī)器老舊、人力不足、二代不愿接班等問題,而且紙板廠、紙箱廠又屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),勞動(dòng)強(qiáng)度較大,以貨車司機(jī)為例,開車還要兼搬運(yùn)貨,很難吸引年輕人加入。

  為解決這種現(xiàn)狀,商總理事長(zhǎng)許舒博建議,比照解決貨柜缺柜問題,建立總協(xié)調(diào)供貨機(jī)制;比照口罩生產(chǎn)模式,對(duì)紙箱生產(chǎn)相關(guān)業(yè)者也能給予相同的延長(zhǎng)工時(shí)待遇;與環(huán)保署協(xié)商紙箱“有效回收再利用”的可行機(jī)制,已解決紙箱短缺問題。

  紙器工業(yè)同業(yè)公會(huì)也建議,對(duì)紙箱生產(chǎn)業(yè)者松綁工時(shí)限制,給予上調(diào)最高50%的空間,同時(shí)放寬外來勞力比例增加人數(shù),并讓外來勞力可以增加廠外工作量,增加10%-20%人力供給,讓產(chǎn)線到最后一里運(yùn)送人力充足,讓紙箱貨暢其流。

 


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