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水性油墨在紙箱紙盒印刷中的應用

   日期:2020-01-28 18:32     

在保護環(huán)境、節(jié)約能源、減少污染及循環(huán)利用和安全生產(chǎn)的呼聲中。我國包裝印刷的水性油墨在短短的幾年里以其35%的用量排在了其他包裝印刷油墨之首??v觀包裝印刷油墨越是高檔的尤其是水性印刷油墨,它的印刷特性就越強,適應范圍也就越窄。從普通的面糊淀粉、糊精到蟲膠、酪素、木質酸鈉;從松香改性馬來酸樹脂到苯乙烯一丙烯酸共聚樹脂甚至目前具有核殼結構和網(wǎng)狀結構的聚合物乳液樹脂。都無一例外地被稱為水性油墨。

在我國水墨應用于包裝印刷制品的數(shù)量每年都在增長尤其以采用絲網(wǎng)孔版和柔性凸版的方式居多,但大都是吸收性介質的紙張承印物而采用凹版印刷方式。特別是應用在非吸收性介質的塑料、鋁箔類承印物在近年來才剛剛實現(xiàn)輪轉機在卷筒材料上進行印刷。該技術的進步,說明水墨已日趨走向成熟。目前,水墨已被美國食品藥品協(xié)會認定為“無毒油墨”。

水墨的發(fā)展速度令其他油墨難望其項背。過去水墨在紙張上光澤差、不耐水、附著力差、難套印、變色褪色、制品易翹邊翹角不平服等不良現(xiàn)象已經(jīng)得到了改善。這對于促進水性油墨在紙箱、紙盒上的應用是十分有利的。另外水墨具有不爆炸、無運輸危險‘無污染、無毒性等特點并且利用水來調節(jié)鉆度和清洗印刷設備,降低了生產(chǎn)成本和人工勞動強度。并為生產(chǎn)和運輸及使用單位減輕了安全隱患。當前水墨的使用量在日益增加,盡管質,仍存在一些不足但是安全性卻受到包裝印刷界的一致認可。

十多年來,水墨在制造實驗試印、生產(chǎn)應用上結合了各種包裝印刷材料的特點,緊緊把握住了:①油墨中的成膜物質把顏填料粘附在承印物上。且給油墨以立而不粘的身骨;②能夠使油墨在承印材料上具有足夠的流平性、鋪展性和光澤度;③具有高效的潤濕劑和耐磨性:④保持和提高顏料的分散作用和印刷適性;⑤能有足夠的印刷復溶性,但在干燥后要有一定的耐水性。改變了傳統(tǒng)的水墨使用單純的水溶性高分子化合物《如干酪素、蟲膠、聚乙烯醇樹脂等作為油墨連接料),因只靠水附著不耐摩擦且不耐水。故現(xiàn)在對于輪轉柔性凸印和凹印油墨體系采用丙烯酸、聚氮醋等水性油墨連接料,已由過去的乙二醇醚(會代謝生成烷氧基醋酸這類有害物質)。改由丙二醇醚系列(代謝生成幾乎無毒的1,2一丙二醇。最后分解成二氧化碳和水,毒性很低。還有一種將進入市場的無引發(fā)劑的水性uv油墨)配制無毒的水墨?,F(xiàn)在大都采用后者。

印刷條件與干速、光澤的關系

1.用于印刷包裝紙袋、書刊、紙箱、紙盒、煙包的水溶性柔性凸版和輪轉凹版印刷卷筒紙的水性油墨近十多年來。采用高聚合物丙烯酸樹脂生產(chǎn)的凹印紙張水墨雖然能夠滿足對印刷質量要求較高的高檔制品的印刷要求但真正能夠滿足用戶對光澤亮麗的要求還是建議選用無引發(fā)劑的水性UV油墨。

2.印刷車間的溫濕度對印件墨膜的干燥速度和光澤有很大影響。溫度是影響氧化聚合、揮發(fā)、堅固墨膜的主要因素.所以在夏季與冬季南方沿海和北方高原地區(qū)在油墨干燥成膜后的光澤上相差1倍左右。在相對濕度達到95%和65%的兩種情況下,干燥時間幾乎相差兩倍以上同時紙張、紙盒本身的干濕度及pH值高低也會直接影響印刷制品的千燥時間。

3.酸性可以延緩油墨的氧化聚合和揮發(fā)堅固墨膜的形成作用。而堿性過大則會導致內(nèi)濕外干而影響油墨在印刷制品表面的附著力。

4.因為氧氣或吹風或烘道烘烤是促使氧化聚合和揮發(fā)堅固墨膜的一個因素,所以印刷車間的通風程度及印件堆放方式也與印刷制品的干燥速度有關。

水墨的故障原因及排除方法

1.色相不準。油墨鉆度過低或油墨體系內(nèi)顏料含量少或色純度有偏差,油墨在印刷時分析析出沉淀,轉移不良。摻入原墨,調整鉆度把水墨攪勻后再印刷,并檢查印版及墨輥是否老化。

2.粘度不穩(wěn)。油墨有觸變性,起泡,溶劑易揮發(fā)。油墨應攪拌均勻后再用加適量的消泡劑(0.2%)加入適量的溶劑使其達到揮發(fā)遞度平衡。

3.干燥性差。在預想的時間內(nèi)印跡不干甚至粘手。油墨鉆度高,干燥不良原紙或塑料、織物的吸收性太差。稀釋油墨,調節(jié)印刷壓力加大吹風或烘道溫度,或使用快干的油墨.或調整干性。調換承印物更換淺版。

4.輪廓模糊。印品高調部分圖文模糊.網(wǎng)點發(fā)虛及調子丟失。印版質量不高印版和墨輥接觸過緊,油墨的鉆度大及水墨返粗油墨干燥太快及攪拌不良。墊版應均勻平整調節(jié)印刷壓力,調節(jié)油墨鉆度時應將水醇混用合理地攪墨,調整通風裝置。不要吹到〔例彼、墨輥上.并提高機速用含一乙醇胺的水擦洗或添加0.2%的二甲基硅油或加大偶聯(lián)劑的比例。

5.圖文壓潰油墨擠出圖文以外。印版的質f太軟或墊版彈性太大接觸過緊壓力太大油墨私度過低油墨的攪拌不良。墊好版調整印版的高低調整印壓或手工絲印刮板壓力,調整鉆度改為鉆度高的水墨或調換硬度更大的油墨并合理攪墨。

6.轉印不良。印刷壓力不足印版硬度過高,紙張等的抗水性過強,墨輥磨損老化。增加印壓使用憎水性的油墨檢查墨輥磨損老化添加TM-20。偶聯(lián)劑.更換堵塞磨損的金屬網(wǎng)紋輥。

7.難以套印,多色套印套不準。第一道色墨印刷壓力過大第一道色墨干燥太快。應加重第二道色印壓,第一道色印壓應輕。添加適量的TM-200S偶聯(lián)劑第一道色墨的私度應降低并調整好第一道色墨的干性或待墨膜未徹干時即印第二道色(克服了表面玻璃化)印版溶脹并凸出變形,更換紙張。

8.油墨起泡,印機墨斗內(nèi)油墨循環(huán)后泡沫外溢。油墨體系抑泡劑不良油墨的循環(huán)不足,水太大,泵循環(huán)量太大,管子漏氣水墨太稀。適當加入消泡劑(0.2%最好將內(nèi)外兩種增塑消泡劑混用)減少泵循環(huán)量補充新墨使其不過分稀釋檢查管子,防止漏氣。

9.化學針孔。加消泡劑過量,油墨沖淡過分低私度的水墨著墨過多。注意摻入消泡劑0.2%左右。應再摻入原墨攪勻再開印。

10.印版磨損。接觸過緊、印壓過重或印版的質地過硬。調整接觸,調整印刷壓力更換印版或在版背后加墊3mm的塑料泡沫片。

11.水墨膠化。用錯溶劑(某些活性分子開始發(fā)生締合而形成膠粒大小的集聚體)。與其它種類油墨混合,貯存不當,油墨中用錯著色劑,油墨日久老化。使用溶解性好的溶劑添加2%左右的硅膠或0.3%TM-200偶聯(lián)劑,密封保存適f添加帶有活性的輔助劑。

12.糊版粘臟/印刷過程粘連打臟和印后堆疊蹭臟。傳送桿上發(fā)生摩擦而剝膜產(chǎn)生污損。油墨干速過慢,印速過快,通風給熱不當墨性太軟。更換較硬的水墨,加入揮發(fā)快的溶劑(乙醇或丙酮),減慢印速加大給風量。

13.油墨褪色在印刷或堆放中油墨顏色褪掉。水墨體系填料奪色過多而有顏料用錯(酸性不耐堿)承印載體偏酸性過大.水墨顏料不耐熱。采用快干水墨或少用催干劑油墨中顏料采用耐熱耐光的穩(wěn)定性顏料、更換不奪色的鈣類填料。添加無機云母粉或抗紫外線吸收劑或抗氧劑0.1%一0.3%左右。

14.斑紋桔皮.印跡不平實。水墨流平性太差,增塑劑過量,而觸變性過大,有時出現(xiàn)網(wǎng)具污點,紙張不平實,水墨鉆度過大,印壓過大墨太稀,水太大。更換較稠油墨,減輕印壓換抗水性好的油墨.采用不透明水墨.換表面均勻的優(yōu)質承印物加大填充量(如滑石粉既可防沉又可提高流平性)。調換粘度較小的油墨,不要將色沖淡過淺減少靜電。

15.印跡脫落(粉化)。印品在裝訂、移動或手擦后.墨色污染了印品和手指。油墨因調節(jié)不當使印墨體系內(nèi)樹脂減少或油墨體系溶劑與連結料的溶解度不平衡,而對顏填料濕潤性差,紙張表面太粗糙或鋁、塑表面太光滑。增大樹脂含量減少水的比例盡可能使含量與溶解度達到平衡。

16.耐性不良。耐水、耐光耐磨、耐堿不良。使用適當油墨《堅固墨膜形成后其pH值應控制在7一7.5之間!更換耐光油墨或添加0.2%的抗紫外線吸收劑或無機云母粉使用墨性較軟水墨。

17.堵網(wǎng)堵版.墨輥兩端大f堆積似墨渣物。油墨體系顏填料不耐堿性連結料而被中和堆積,墨中混有紙屑、塑屑織物屑。減輕印壓過濾油墨調整給墨.選用耐堿顏填料及堿性活性助劑,用粘度適宜的原墨添加在已經(jīng)印刷的墨中進行調解。

水墨貯存和印刷過程的基本常識

1.印刷后印刷機及墨輥、印版應徹底洗凈.廢水應加以處理墨斗應加蓋密封防止落入灰塵注意水墨遇酸性水及鐵桶生銹會立即分離。

2.水墨應在陰涼處保存以防變質。雖屬水性,但因溶劑中有醇類,禁止接近火源,以防止受熱揮發(fā)變質。

3.開桶(罐盒)后應注意保存,勿帶進雜質,隨開隨用.防止油墨體系的胺、氨揮發(fā)后處于不安定狀態(tài)。不可采用透光包裝桶(罐、盒),以防止紫外線的侵襲導致油里不穩(wěn)定。

4.如光澤不亮麗,可適當加入桐油或高分子樹脂加丙烯酸樹脂或添加鎂鹽或TM偶聯(lián)劑加以調節(jié)。

5.水墨如鉆度過低流動性太大貯存易沉淀或印刷易流掛??蛇m量加入廉價的鋁鹽或白炭黑或膨潤土。

6.水墨干速(如凹印初干3-5秒徹干100秒)可視凹印、凸印、絲印工藝流程而定。

7.對水溶性印刷油墨難以清洗的,可加入三乙醉胺或TM-2005偶聯(lián)劑,最后加入價廉的LLJ全能溶劑,以提高水墨再濕性或加大真溶劑減少水墨比例。對于因顆粒粗堵塞網(wǎng)紋墨輥的情況可重新過濾油墨.在清洗印刷機、清洗印版、清洗墨輥及清洗桶工具時的墨污,采用過濾凈化或引入地下。避免其對環(huán)境的污染 。

 


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