紙板脫膠這個(gè)問(wèn)題每家工廠都會(huì)發(fā)生，只是每家控制的好壞不同。有的時(shí)候是糊沒(méi)有做好，導(dǎo)致糊的粘性不足，出現(xiàn)脫膠。還有就是設(shè)備原因，比如設(shè)備震動(dòng)過(guò)大，壓力輥不平行等引起的紙板脫膠。還有一部分是由于操作人員操作失誤造成的紙板脫膠。本文將分享如何解決五層紙板中層段狀脫膠和面紙脫膠。
1、五層紙板中層段狀脫膠，該怎么解決？請(qǐng)檢查壓載輥！
在生產(chǎn)五層紙板時(shí)，發(fā)現(xiàn)整張紙板的中層部分有的地方粘合是好的，而有的地方又沒(méi)有粘合住，有脫膠的現(xiàn)象。這是什么原因造成的呢？
首先，五層紙板部分粘合良好，部分粘合不好，可以排除膠水的問(wèn)題。因?yàn)槟z水有問(wèn)題的話，整個(gè)紙板的粘合都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。僅僅是局部的粘合不良，也就是紙板在粘合的過(guò)程中沒(méi)完全接觸到，上面的一層瓦紙與中紙?jiān)谡澈系倪^(guò)程中有分離的現(xiàn)象。這樣等到膠水干了，自然也就不會(huì)粘合了。
那么，紙板在粘合的過(guò)程中是什么使瓦紙首先與中紙保持接觸的？是帆布帶。而帆布帶是靠前段壓載輥進(jìn)行施壓的。只有帆布帶受壓連貫，紙板才能粘合良好，不然就會(huì)出現(xiàn)有段狀的脫膠現(xiàn)象。壓載輥在熱板的進(jìn)紙口有跳動(dòng)或抖動(dòng)現(xiàn)象，才會(huì)造成這種情況，會(huì)在粘合的過(guò)程中造成紙板的兩次粘合。
解決這個(gè)問(wèn)題首先要檢查壓載輥兩端的軸承是否損壞，看看壓載輥在上下移動(dòng)時(shí)有沒(méi)有卡住現(xiàn)象。把這個(gè)問(wèn)題解決了，就不會(huì)出現(xiàn)五層紙板的中層段狀脫膠了。
2、如何解決瓦楞紙板的面紙脫膠?
當(dāng)單面瓦楞紙板和面紙從多重預(yù)熱器輸送過(guò)來(lái)后，緊接著會(huì)被送入預(yù)熱輥和涂膠輥，然后將兩層單面瓦楞紙板和一層面紙一并送入粘合烘干機(jī)。造成紙板面紙脫膠的原因有很多，其中雙面機(jī)壓板、溫度控制、張力控制不當(dāng)而引發(fā)的面紙脫膠最為明顯。
（1）控制壓板對(duì)紙板的壓力
壓板的形式有很多，比如氣囊式壓板、重力轆形式等。當(dāng)紙板進(jìn)入雙面機(jī)熱板的時(shí)候，壓板對(duì)紙板的壓力不足，導(dǎo)致面紙沒(méi)有快速、有效地與瓦紙進(jìn)行粘合，從而形成了脫膠。當(dāng)然，壓力也不能太重，不然會(huì)導(dǎo)致紙板壓潰。
（2）控制糊化溫度
溫度主要體現(xiàn)在糊化溫度的控制上，當(dāng)熱板不能提供給糊適當(dāng)?shù)臏囟葧r(shí)，糊就會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果：一是糊提前糊化，造成假粘現(xiàn)象；二是糊沒(méi)有得到糊化，造成粘合不牢固現(xiàn)象。
解決辦法：生產(chǎn)時(shí)要及時(shí)檢查糊的糊化溫度和熱板傳遞的溫度，是否達(dá)到紙張所需要的溫度，從而避免紙板粘合不良現(xiàn)象。冬季可將糊化溫度調(diào)低至56℃-59℃，夏季則可將糊化溫度調(diào)高至59℃-62℃。
（3）控制張力的大小及均勻程度
張力是瓦楞紙板成型的重要原因之一，張力的大小及均勻程度，都會(huì)影響紙板的成型、上膠以及粘合強(qiáng)度。
生產(chǎn)中開(kāi)機(jī)、忽然停機(jī)、更換原紙卷或紙幅放卷過(guò)程中紙卷直徑產(chǎn)生明顯變化時(shí)都會(huì)引起張力的明顯變化。而紙幅張力控制不當(dāng)會(huì)造成廢品，如張力過(guò)大會(huì)引起碎瓦、塌瓦、爆裂、紙幅褶皺、荷葉邊、紙板彎曲等，若張力過(guò)小又會(huì)引起起泡、紙幅偏斜、紙板翹曲等。
張力的變化可以通過(guò)安裝恒張力控制系統(tǒng)來(lái)解決。其原理是實(shí)時(shí)地檢測(cè)輸出紙幅張力的變化，并根據(jù)其變化實(shí)時(shí)調(diào)整原紙制動(dòng)器的制動(dòng)力，形成“檢測(cè)－反饋－制動(dòng)”的閉環(huán)控制回路，讓紙幅始終保持在設(shè)定的張力水平上運(yùn)行。假如需要非常小的張力水平，僅有恒張力控制系統(tǒng)是不夠的，還需要中高檔的制動(dòng)器來(lái)配合。更換紙卷時(shí)，自動(dòng)接紙機(jī)與恒張力控制系統(tǒng)配合才能實(shí)現(xiàn)張力的基本恒定。
另外天橋上不要積太多的單瓦紙，張力太大，會(huì)將單瓦紙拖垮，造成紙板厚度不夠。還有，天橋吸風(fēng)太大，極容易造成瓦楞垮塌。要注意每一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，每一根軸的平行度要經(jīng)常檢測(cè)，時(shí)刻注意。
1、五層紙板中層段狀脫膠，該怎么解決？請(qǐng)檢查壓載輥！
在生產(chǎn)五層紙板時(shí)，發(fā)現(xiàn)整張紙板的中層部分有的地方粘合是好的，而有的地方又沒(méi)有粘合住，有脫膠的現(xiàn)象。這是什么原因造成的呢？
首先，五層紙板部分粘合良好，部分粘合不好，可以排除膠水的問(wèn)題。因?yàn)槟z水有問(wèn)題的話，整個(gè)紙板的粘合都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。僅僅是局部的粘合不良，也就是紙板在粘合的過(guò)程中沒(méi)完全接觸到，上面的一層瓦紙與中紙?jiān)谡澈系倪^(guò)程中有分離的現(xiàn)象。這樣等到膠水干了，自然也就不會(huì)粘合了。
那么，紙板在粘合的過(guò)程中是什么使瓦紙首先與中紙保持接觸的？是帆布帶。而帆布帶是靠前段壓載輥進(jìn)行施壓的。只有帆布帶受壓連貫，紙板才能粘合良好，不然就會(huì)出現(xiàn)有段狀的脫膠現(xiàn)象。壓載輥在熱板的進(jìn)紙口有跳動(dòng)或抖動(dòng)現(xiàn)象，才會(huì)造成這種情況，會(huì)在粘合的過(guò)程中造成紙板的兩次粘合。
解決這個(gè)問(wèn)題首先要檢查壓載輥兩端的軸承是否損壞，看看壓載輥在上下移動(dòng)時(shí)有沒(méi)有卡住現(xiàn)象。把這個(gè)問(wèn)題解決了，就不會(huì)出現(xiàn)五層紙板的中層段狀脫膠了。
2、如何解決瓦楞紙板的面紙脫膠?
當(dāng)單面瓦楞紙板和面紙從多重預(yù)熱器輸送過(guò)來(lái)后，緊接著會(huì)被送入預(yù)熱輥和涂膠輥，然后將兩層單面瓦楞紙板和一層面紙一并送入粘合烘干機(jī)。造成紙板面紙脫膠的原因有很多，其中雙面機(jī)壓板、溫度控制、張力控制不當(dāng)而引發(fā)的面紙脫膠最為明顯。
（1）控制壓板對(duì)紙板的壓力
壓板的形式有很多，比如氣囊式壓板、重力轆形式等。當(dāng)紙板進(jìn)入雙面機(jī)熱板的時(shí)候，壓板對(duì)紙板的壓力不足，導(dǎo)致面紙沒(méi)有快速、有效地與瓦紙進(jìn)行粘合，從而形成了脫膠。當(dāng)然，壓力也不能太重，不然會(huì)導(dǎo)致紙板壓潰。
（2）控制糊化溫度
溫度主要體現(xiàn)在糊化溫度的控制上，當(dāng)熱板不能提供給糊適當(dāng)?shù)臏囟葧r(shí)，糊就會(huì)出現(xiàn)兩種結(jié)果：一是糊提前糊化，造成假粘現(xiàn)象；二是糊沒(méi)有得到糊化，造成粘合不牢固現(xiàn)象。
解決辦法：生產(chǎn)時(shí)要及時(shí)檢查糊的糊化溫度和熱板傳遞的溫度，是否達(dá)到紙張所需要的溫度，從而避免紙板粘合不良現(xiàn)象。冬季可將糊化溫度調(diào)低至56℃-59℃，夏季則可將糊化溫度調(diào)高至59℃-62℃。
（3）控制張力的大小及均勻程度
張力是瓦楞紙板成型的重要原因之一，張力的大小及均勻程度，都會(huì)影響紙板的成型、上膠以及粘合強(qiáng)度。
生產(chǎn)中開(kāi)機(jī)、忽然停機(jī)、更換原紙卷或紙幅放卷過(guò)程中紙卷直徑產(chǎn)生明顯變化時(shí)都會(huì)引起張力的明顯變化。而紙幅張力控制不當(dāng)會(huì)造成廢品，如張力過(guò)大會(huì)引起碎瓦、塌瓦、爆裂、紙幅褶皺、荷葉邊、紙板彎曲等，若張力過(guò)小又會(huì)引起起泡、紙幅偏斜、紙板翹曲等。
張力的變化可以通過(guò)安裝恒張力控制系統(tǒng)來(lái)解決。其原理是實(shí)時(shí)地檢測(cè)輸出紙幅張力的變化，并根據(jù)其變化實(shí)時(shí)調(diào)整原紙制動(dòng)器的制動(dòng)力，形成“檢測(cè)－反饋－制動(dòng)”的閉環(huán)控制回路，讓紙幅始終保持在設(shè)定的張力水平上運(yùn)行。假如需要非常小的張力水平，僅有恒張力控制系統(tǒng)是不夠的，還需要中高檔的制動(dòng)器來(lái)配合。更換紙卷時(shí)，自動(dòng)接紙機(jī)與恒張力控制系統(tǒng)配合才能實(shí)現(xiàn)張力的基本恒定。
另外天橋上不要積太多的單瓦紙，張力太大，會(huì)將單瓦紙拖垮，造成紙板厚度不夠。還有，天橋吸風(fēng)太大，極容易造成瓦楞垮塌。要注意每一根軸的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，每一根軸的平行度要經(jīng)常檢測(cè)，時(shí)刻注意。
??
??
??
??