作為黔西南州示范性綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)輕工業(yè)龍頭項(xiàng)目，貴州鵬昇(集團(tuán))紙業(yè)有限責(zé)任公司抓住西南地區(qū)廢紙回收市場(chǎng)的空白，依托黔、滇、桂三地為廢紙采購(gòu)原材料基地和成品紙銷售中心，以實(shí)現(xiàn)再生資源綜合利用一體化建設(shè)為目標(biāo)，在義龍新區(qū)規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)125萬噸包裝紙項(xiàng)目。目前，該項(xiàng)目一二期已經(jīng)投產(chǎn)，三期建設(shè)如火如荼?！ ?br />
在該公司碎紙車間里，工人將一捆捆廢紙運(yùn)輸?shù)絺魉蛶?，被運(yùn)到制漿車間進(jìn)行碎解，這是廢紙“變廢為寶”的第一階段，之后還需要經(jīng)過除渣器除渣，然后打漿、磨漿，再上網(wǎng)布成型，做成濕紙糊。“濕紙糊經(jīng)過干燥及施膠，壓光卷取，最后被做成了一個(gè)大輥。公司根據(jù)客戶派的單子，把它分切成客戶需要的合格尺寸，再經(jīng)過質(zhì)檢室檢驗(yàn)合格，就可以稱重打包入庫(kù)了。”
該公司副總工程師邵鵬程表示，紙生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的漿渣、廢水處理過程中產(chǎn)生的細(xì)小纖維污泥，最后會(huì)被經(jīng)過篩選、凈化、疏解再配部分廢紙漿生產(chǎn)成紗管原紙。就這樣經(jīng)過一系列的流程，一張張廢紙被“壓干榨盡”，變成了一卷卷圓筒狀的瓦楞紙、箱板紙、紗管紙?！ ?br />
進(jìn)入成品車間，工人正有序裝車，每天大約有一千多噸的成品紙從公司被運(yùn)往各地，最終制成紙箱、紙板等流向市場(chǎng)。“目前跟我們合作的供應(yīng)商有500多家，公司每年的廢紙收購(gòu)量達(dá)到70萬噸。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，我們的收購(gòu)半徑從最初的500公里范圍，擴(kuò)展到了現(xiàn)在的2000公里左右。”邵鵬程說。
在該公司碎紙車間里，工人將一捆捆廢紙運(yùn)輸?shù)絺魉蛶?，被運(yùn)到制漿車間進(jìn)行碎解，這是廢紙“變廢為寶”的第一階段，之后還需要經(jīng)過除渣器除渣，然后打漿、磨漿，再上網(wǎng)布成型，做成濕紙糊。“濕紙糊經(jīng)過干燥及施膠，壓光卷取，最后被做成了一個(gè)大輥。公司根據(jù)客戶派的單子，把它分切成客戶需要的合格尺寸，再經(jīng)過質(zhì)檢室檢驗(yàn)合格，就可以稱重打包入庫(kù)了。”
該公司副總工程師邵鵬程表示，紙生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的漿渣、廢水處理過程中產(chǎn)生的細(xì)小纖維污泥，最后會(huì)被經(jīng)過篩選、凈化、疏解再配部分廢紙漿生產(chǎn)成紗管原紙。就這樣經(jīng)過一系列的流程，一張張廢紙被“壓干榨盡”，變成了一卷卷圓筒狀的瓦楞紙、箱板紙、紗管紙?！ ?br />
進(jìn)入成品車間，工人正有序裝車，每天大約有一千多噸的成品紙從公司被運(yùn)往各地，最終制成紙箱、紙板等流向市場(chǎng)。“目前跟我們合作的供應(yīng)商有500多家，公司每年的廢紙收購(gòu)量達(dá)到70萬噸。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，我們的收購(gòu)半徑從最初的500公里范圍，擴(kuò)展到了現(xiàn)在的2000公里左右。”邵鵬程說。
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